017款起亚KX3傲跑的空间表现整体能满足日常家用需求
，但后排乘坐舒适性存在一定争议，后备厢空间及扩展能力表现较好
。后排乘坐空间方面 ，不同车主反馈存在差异。部分车主认为后排乘坐空间不大
，仅能满足日常出行需求，且座椅角度设计较直 ，坐姿直立时腰部缺乏支撑
，长时间乘坐易产生疲劳感 。

傲跑的车内充满了是相当不错与层次感
。配置绝对是傲跑的强项之一，该车配备了可四向调节的塑料方向盘 ，驾驶时手握很好让人感觉动力充沛。

起亚KX3傲跑是一台合格的买菜车
，有一定的购买价值 。说它是合格的买菜车，原因有三点
。一是空间大。虽然KX3的定位是小型SUV ，但轴距较长
，达到了2630mm，再加上方正的车身设计 ，其后排空间比较宽裕 。成年人坐在后排，腿部空间有两拳富余
，头部空间也还能剩下一拳，实用性较好
。二是行驶质感足够舒适。

空间部分 ，作为一台小型SUV
，KX3傲跑的整体表现我认为还是非常不错的，在同级别车型中属于比较大的 。从个人体验来看 ，身高8米的乘客同时乘坐前、后排时
，均能够获得不错的空间体验，无论是头部空间还是腿部空间都比较充裕
。

起亚KX3后排放倒能睡人吗？答案是肯定的。KX3后排放倒后空间足够大 ，实际上可以容纳人休息 。该车型的车身尺寸为4270mm长 、1780mm宽
、1630mm高
，轴距为2590mm，空间设计较为合理。东风悦达起亚KX3于2015年3月12日正式上市 ，中文名为傲跑
，提供6L、0L以及6T三种动力选择，共有九款车型可选
。

东风起亚傲娇kx3的评价不错。外观高度尺寸为4270/1780/1630mm ，轴距为2590mm，同级宽度和轴距占优
，保证宽敞的乘坐空间，特别是后部更具表现 。行李箱容积大 ，后座可4/6放倒
，行李空间实用性提升
。

新一代起亚KX3傲跑若想提升销量，可从以下方面着手：优化产品配置策略丰富入门车型配置：当前入门的风尚版配置过于寒酸 ，缺乏倒车雷达 、多功能方向盘
、LED日行灯、前雾灯 、后视镜电动调节等常规功能
，甚至侧气囊和头部气囊都缺失，安全性和便利性大打折扣。

首先 ，起亚品牌目前在国内市场的地位不高
，而消费者在选择车型时又会比较在意汽车的品牌，所以较差的品牌表现给KX3傲跑的销量拉了后腿 。其次 ，由于车型定位于10-15万元的价格区间
，而这个价位的消费者对于后期的用车费用也比较介意
。而KX3傲跑较低的二手车保值率，也是消费者比较介意的一个方面。

这时候的关键就是需要更新产品 ，迎合消费者的喜爱，提高产品力 。起亚KX3全新一代
，就在这样的环境下诞生，中文名字为傲跑
。作为一款面向全球的垂直换代车型 ，它会有何表现呢？傲跑主要面对的是年轻消费群体
，因此相对于老款车型来说，傲跑的很多地方都做出了明显的改变。

1
、新款起亚KX3傲跑作为中期改款车型 ，造型变化不大
，延续了海外Seltos的设计风格，但网友普遍认为动力提升对其市场表现更为关键 。外观方面：新款KX3傲跑延续了海外Seltos的造型设计 ，但在细节上有所调整
。例如
，中网尺寸更大，内部造型更具立体感 ，营造出醒目的视觉效果。

2、新一代起亚KX3傲跑若想提升销量
，可从以下方面着手：优化产品配置策略丰富入门车型配置：当前入门的风尚版配置过于寒酸，缺乏倒车雷达 、多功能方向盘
、LED日行灯、前雾灯 、后视镜电动调节等常规功能 ，甚至侧气囊和头部气囊都缺失，安全性和便利性大打折扣 。

3、新款起亚KX3傲跑（2021款）正式上市
，共推出5款车型，售价区间为88-168万元 ，主要针对配置和车型进行调整。车型调整与新增风尚版和潮流版：配置和售价保持不变
。舒适版和全能版：配置有所升级。新增焕新版车型
，进一步丰富消费者的选择 。

4
、021年5月25日，东风悦达起亚2021款起亚KX3傲跑正式上市 ，因为本次升级归属于小换代
，因此设计方案层面并没有很大的转变，主要是对于一部分车型的配备完成升_ ，而且增加了一个新车型
，如今一共有5款车型能够选，官方网参考价为88-16八万元
。