比亚迪·秦PLUS 价格区间：98万-188万（入门车型已降至10万以下）亮点：省油甚至不费油 ，动力强
，颜值高。配置丰富，如后排空调出风口、8英寸液晶仪表等 。若家里有充电桩 ，可选择纯电版本
，续航里程有400KM和600KM两种选择
。外观：设计时尚，符合大众审美。

小鹏G3是降价较早的一批车型 ，而且人家也不玩花样，价格直降两万元
，起售价由原来的189万，降至189万元 ，成为这一价位较为适合入手的纯电车型 。小鹏G3的车身尺寸为4495x1820x1610mm
，车长不算很长，但是轴距却达到了2625mm ，在同级车型当中的空间表现相当不错
。

总的来说
，408的优惠还是来了，只是来的可能会晚一点 ，等待的朋友可以下手了
，毕竟10万之内买到一款6T发动机的合资品牌紧凑轿车，可能也就这一款了。写在最后 这一次降价潮终于来到了燃油车阵营 ，湖北作为汽车大省
，率先对东风系品牌多车型作出政策补贴来刺激消费，从市场反馈来看 ，取得了阶段性的成果 。

综上所述，在2023年的汽车降价潮中
，长安深蓝S东风本田HR-V和特斯拉Model 3改款都是值得消费者等待降价后再入手的车型。这些车型在外观 、内饰
、动力和性价比等方面都有不俗的表现，且随着降价潮的来临 ，它们的售价有望进一步降低
，为消费者提供更加实惠的购车选择
。

随后东风日产也公布了降价方案，全系车型开始大幅降价 ，日产天籁全系降价4万元
，全新一代奇骏降价4万元，日产逍客降价5万元。降价最猛的车型是日产ARIYA ，这款车据说在海外市场很受欢迎
，但在国内几乎无人问津，索性一次性降价8万元 。

1、新车预售8万元据外界推测消息称 ，M5的起售价格或为8万元
，这个价格差不多能买宝骏730顶配了
。即便是比亚迪M5宽度及轴距包括动力都优于对手，但价格方面的劣势还是很明显的。

2 、价格与性价比：比亚迪车型门槛更低问界M5纯电版入门价298万元起 ，比亚迪唐DM-i起售价更低，且部分车型（如宋L）预售价下探至22万元 。若预算有限
，比亚迪车型性价比更高；若预算充足且追求高端配置，问界M5更值得考虑
。

3
、唐 DM-i、星越L Hi·P 、问界M5在车身安全方面的差异需结合拆解分析结果 ，目前公开信息未直接对比三车具体结构或材料数据
，但可从品牌技术背景、测试方法及权威解读方向梳理其潜在差异点。

1
、比亚迪海鸥尚未正式定价，预测售价在8-10万元之间 ，8万元仅为预测范围内的起始值
，实际定价可能高于此 。具体分析如下：官方定价信息：比亚迪海鸥将在上海车展亮相并同步公开售价，目前尚未发布最终定价
。根据公开信息 ，其预测售价区间为8-10万元
，8万元仅为该区间的下限，并非确定价格。

2、价格策略：品牌溢价与市场定位竞品对比：五菱缤果以低价策略抢占市场 ，但配置与续航稳定性存妥协；比亚迪海豚起售价超11万元
，月销仍达7万辆，证明用户对品牌技术积累与产品综合价值的认可 。海鸥定价8-10万元 ，旨在填补海豚与缤果之间的市场空白，吸引对品质与续航有更高要求的用户
。

3 、动力：搭载峰值功率55千瓦的永磁同步电机
，匹配磷酸铁锂电池组，满足城市通勤需求。比亚迪海鸥通过内饰的波浪设计
、金属装饰与无线充电等配置 ，在小型纯电市场中展现出独特的设计语言与实用性 。

4、近日
，比亚迪海鸥的最新内饰谍照被曝光，这款定位低于海豚的小型车 ，预计将成为比亚迪目前售价最便宜的车型
，起售价或在8万元左右。从谍照中，我们可以一窥其内饰设计的亮点与细节
。内饰设计与配色 海鸥的内饰设计与海豚颇为相似 ，采用了天蓝色内衬
，相较于常见的黑色内衬，更显运动效果与活力。