1、养一辆10万的电车和10万的油车,5年后电车不一定比油车省钱 。以下从多个方面详细分析两者的用车成本差异:购车成本:同级车型中 ,电车普遍比油车贵。

2 、插电混动车省了约6万块的油费;保险费多花约1万块;几年后二手车保值率降低,少卖约3万(按5年后保值率差距推算);新车溢价方面,混动车本身成本就比燃油车高,新车溢价算2万;再加上保养、维修方面潜在的费用(具体数额因车型、使用情况等因素而异)。
3、用车成本差异显著电费远低于油费:以3年跑2万公里计算 ,电车电费约4500元(家用慢充谷电约0.4元/度,公共充电桩约3元/度,平均百公里耗电16度);而同里程油车油费约2万元(每公里约0.8元)。
4 、丰田荣放:前五年开十五万公里 ,作为SUV平均油耗9个,年驾驶里程约3万公里,按92号燃油8元/升计算 ,一公里大概7毛,一年油费开支大概15万元 。与宋PLUS EV相比,每年多支出接近9万元 ,十年差距约19万。保养宋PLUS EV:首次保养在6个月或者5000公里时进行,后续每12000公里保养一次。
5、开一天车要亏88元 10万块钱的车子买下来,正常上下班通勤一天83块8毛钱 ,如果是坐公交或者地铁一天来回的话五块钱十块钱,打个车子二三十块钱 。
1、025年购车选择需结合个人需求,新能源车在特定场景下更省钱,但燃油车在便利性和安全性上仍有优势。以下从经济性 、使用场景、安全性三个维度展开分析:经济性对比:新能源车长期使用成本更低 ,但需考虑电池因素日常使用成本:电动汽车每公里电费约0.08元,燃油车约0.5元。
2、不经常开车(年行驶里程低):油车可能更省钱 。例如一年开5000公里,按5年计算 ,同级别电车购车价比油车贵2-5万,虽能省购置税和部分补贴,但电车5年总成本(购车差价+电费+保养费)可能高于油车(油费+保养费)。
3 、电车和油车哪个更省钱不能一概而论 ,需综合多方面因素考量,在年行驶里程较高且选择靠谱品牌车型时电车可能更省钱,反之油车可能更具优势。具体分析如下:能源费用电车:若大部分时间使用家用充电 ,平均每公里能源成本约一毛钱 。以一年行驶1万公里计算,能源费用约为1000元。
4、总结:若年行驶里程低且无补贴,油车更省钱;若年行驶里程高或有补贴 ,电车更划算。
5、年均行驶里程≤3000公里:油车更省心电车长期停放时,电池衰减问题显著,3年衰减率比高频用户高15%,且二手车贬值更快 。例如 ,电池健康度衰减超过20%时,二手车商可能大幅压价。
6 、虽然油费成本较高,但在长途出行中 ,时间成本和便利性往往更为重要。环保意识较强:如果个人环保意识较强,希望为减少碳排放做出贡献,那么电车是更符合环保理念的选择。电车在使用过程中不产生尾气排放 ,对环境更加友好 。
网约车司机:纯电每公里0.15元,年省5万,但需选换电车型(如广汽埃安)以减少充电时间。北方用户:-10℃时电车续航打4折 ,插混可油可电,低温燃油供暖更可靠。新手女司机:电车自动泊车+360°透明底盘更友好,但避免选择加速过快的车型(如特斯拉Performance版) 。
这一点毋庸置疑 ,平均一度电6毛左右,百公里耗电15度,也就是说百公里只需花费9块钱,同等燃油车百公里几乎都在60元以上 ,假设用车10年,行驶15万公里,可以节省5万左右 ,10年保养相对燃油车可以节约1万左右。新能源 汽车 的不足就更多了,甚至让你无法忍受。
新能源汽车比同款燃油车至少贵4万以上,几年后 ,纯电动汽车二手车至少少卖30%以上,相当于少卖3万以上,纯电动汽车每年保险至少比燃油车贵1500+ ,当然了,从目前来看燃油车保养费用比纯电动汽车贵,抵消500元 。
而且电车的加速真的特别的快 ,油门一踩那速度瞬间就起来了,对比我之前开过的一些汽油跑车,都可以算得上有过之而无不及,推背感特别的强烈。所以在考虑第2辆汽车的时候 ,我把新能源车也考虑进去了,对于第2辆车,其实我有两个需求 ,第1个是空间要足够的大,第2点是智能水平相对要高一点。