012款长城M4发动机的正时链条异响可能是由于多种原因引起的
，主要包括：正时链条过度拉伸、链轮异常 、导链板磨损严重以及链条张紧装置缺失张力
。正时链条相较于正时皮带，具有更持久的耐用性 ，节省空间
，并且终身免维护，但这并不意味着可以忽视保养。链条的维护应包括定期更换机油 ，且务必使用高质量的机油 。

发动机舱内出现异响是常见的问题
，声音可能来源于金属的刺耳声或风啸声
。发动机异响往往表明发动机内部某部件的技术状态已发生变化。异响的产生通常是因为某些零件过度磨损或装配
、调整不当 。有些异响可能预示着发动机即将发生事故性损伤，因此 ，当车主发现发动机异响时
，应及时送厂进行检查，避免故障进一步扩大
。

发动机有异响 症状说明：发动机舱出现异响的可能性会比较多 ，大多数人也是凭声音来源判断出来是发动机舱的异响
，通常会是金属刺耳声或是风啸式的异响。解决办法：发动机异响标志发动机某一机构的技术状态已发生变化 。主要是因有些零件磨损过甚或装配、调整不当引起的
。

异常表现：在驾驶过程中，如果车主听到发动机有异响 ，或者感觉车辆加速无力，这可能是正时链条出现问题的信号。此时
，车主应尽快将车辆送至专业维修店进行检查和维修 。全面检查：为了确保正时链条的可靠运行，建议车主在车辆行驶到10万公里左右时 ，前往4S店或专业维修店进行全面检查
。

有异响
，或者相关部件如张紧器出现故障等情况时，就需要及时更换正时链条。不过 ，实际更换时间也会因车辆使用环境 、驾驶习惯等因素有所不同 。比如经常激烈驾驶
、频繁启停的车辆
，正时链条的磨损可能会稍快一些；而使用环境较好、驾驶较为温和的车辆，正时链条的使用寿命可能会相对长一点。

更换长城M4的正时链条 ，费用大概在800到1500元左右
。这只是一个大致范围
，实际价格会因多种因素而有所不同。首先是配件价格，不同品牌 、质量的正时链条价格有差异 。原厂的正时链条相对质量可靠 ，价格可能会高一些
。一些副厂件虽然价格低
，但质量参差不齐。

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、发动机正时链条坏了会出现以下现象： 发动机异响：正时链条在损坏或拉长后，会发出明显的金属摩擦声或敲击声 。这种异响通常会随着发动机的运转而持续存在 ，是判断正时链条问题的直观表现
。 汽车油耗增加：正时链条损坏会导致点火正时不对，进而影响发动机的燃烧效率。这会导致燃油无法充分燃烧
，从而造成油耗的增加 。

2、发动机声音异常正时链条故障最直观的表现是运转时发出异常声响
。若听到“哒哒哒”的金属敲击声（类似小锤子敲打）或“咯咯 ”的摩擦声，尤其在冷启动时更明显 ，可能是链条松弛 、磨损或张紧器失效导致链条与齿轮啮合不良。这种声音会随转速升高而加剧
，需立即检查 。

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、在汽车行驶中，如果发动机经常发出咯咯的摩擦声 ，并且与平常的声音不同
，说明正时链条可能出了故障，需要更换
。 检查正时链条： 检查正时链条的伸长、磨损和断裂情况 ，如果正时链条损坏
，需要立即更换。 油耗增加： 汽车行驶一定的里程后，发动机油耗会增加 ，可能就是正时链条需要更换了 。

4 、正时链条故障前兆主要表现为汽车的抖动、加速不良
、加油无力以及启动困难等。正时链条出现问题会导致发动机产生异响噪音
，并可能引发更严重的故障
。具体分析如下： 抖动：正时链条故障前，由于链条松动或拉长 ，可能会导致发动机运转时的抖动现象。

5、发动机正时链条坏了会出现以下现象：发动机异响：正时链条损坏或拉长后，会产生异常的金属摩擦声
，这是链条与链轮之间不正常接触或磨损所致 。汽车油耗增加：由于正时链条损坏可能导致点火正时不对，进而影响燃油的燃烧效率 ，使得汽车油耗上升
。

6 、发动机启动后抖动：损坏的正时链条会导致发动机启动后出现抖动现象。气门与活塞碰撞：严重的正时链条损坏可能导致气门与活塞相撞
，损坏关键部件 。发动机失效：如果正时链条受到严重磨损或断裂，发动机可能无法正常工作
。注意：以上征兆并非仅由正时链条损坏引起 ，也可能与其他问题有关。

简单解决步骤为更换机油：排空旧机油后
，选择低温流动性更好的全合成机油（如0W-20或5W-30），确保符合领克06的机油标准（如ACEA C2/C3）；更换机油滤清器 ，并确保机油加注量在标准范围内（通常5-5L）；启动发动机后怠速运行5分钟
，观察异响是否缓解 。

解决方案为使用符合厂家标准的机油，定期更换机油及滤清器 ，并检查机油泵工作状态
。补充说明：正时链条异响需及时检修
，避免因跳齿导致发动机大修。日常保养中，建议每2万公里检查链条张紧度 ，每5万公里评估链条磨损情况，并优先选择原厂或认证的维修配件 。

可自行趴车底检查
，或联系专业维修人员
。气门系统问题：气门间隙过大
、液压挺柱损坏或气门导管积碳，均可能导致异响 ，需专业检修。其他机械故障：正时链条松弛、飞轮损坏或机脚胶老化
，也可能引发异响，需进一步排查 。

密封胶条老化：车门 、天窗密封条硬化或开裂会导致漏风异响 ，需定期清洁并更换老化胶条。处理建议记录异响条件：明确异响发生时的车速
、转速、冷热车状态及路面情况
，便于维修人员快速定位问题
。初步自检：检查可见紧固件（如底盘螺丝 、内饰卡扣）是否松动，清理排水槽杂物避免共振。

曲轴/连杆轴承问题：轴承磨损
、间隙不当或油脂不足等 ，可能引发异响 。需更换轴承、调整间隙或补充/更换油脂
，维修成本约300 - 2500元
。气门及驱动部件故障：气门磨损 、气门弹簧损坏或凸轮轴磨损等，可能导致异响。需更换相关部件 ，维修成本约1200 - 2200元 。

部分车型（如大众迈腾）官方建议 9-12万公里 检查或更换
，因驾驶习惯和工况可能缩短寿命
。注意事项 质保期与使用寿命不同，质保仅覆盖非人为损坏的早期故障 ，超出后需自费更换。若发动机出现异响
、点火困难等症状，应及时检查正时链条是否拉长或磨损 。

1、换完正时链条加油有哗啦哗啦声通常是不正常的
。这种异响可能由多种原因造成。首先
，链条本身可能存在问题 。