日产骐达的通病主要包括以下几点：挂挡抖动且行驶无力：这是一个较为常见的通病，车主在挂挡时可能会感受到明显的抖动 ，并且在行驶过程中车辆显得动力不足。这可能是由于变速箱或发动机的相关部件出现故障或磨损所导致 。转向机异响：在转向过程中
，部分骐达车辆可能会出现异响，这通常是由于转向机内部零件磨损或润滑不良所引起
。

日产骐达的通病主要包括以下几点：挂挡抖动且行驶无力：在挂挡时 ，车辆可能会出现明显的抖动现象，并且在行驶过程中感觉动力不足。转向机异响：在使用过程中
，转向机可能会发出异常的响声，影响驾驶体验 。

骐达6t车型存在若干通病 ，这些问题可能影响驾驶体验。首先
，挂挡时车辆抖动，行驶时感觉无力 ，加速效果也较差
。其次
，在起步时，如果转速超过2000转 ，车辆可能无法顺利行驶。此外
，前减震器出现异响，油门处也有异响 。这些问题大多与发动机性能有关 ，也可能是悬挂系统和排气系统的问题
。

日产骐达的通病有：挂挡抖动且行驶无力；转向机异响；变速杆在三挡时
，挡杆乱动；方向盘不在司机座的正中，偏向外侧。日产骐达是东风日产乘用车公司生产的一款紧凑型车 ，该车长宽高分别是4250mm、1695mm 、1535mm，轴距是2700mm 。

日产骐达2025款的长度为4393mm
。 车辆长度是车辆的一个重要尺寸参数。对于日产骐达2025款来说
，4393mm的长度决定了它在道路上的空间占用情况 。相对适中的长度使得它在城市道路行驶时较为灵活，比如在狭窄的街道
、停车场等地方转弯、掉头都比较方便
。 这个长度也影响着车内空间布局。

竞品对比：日产N7与小鹏M03的空间与风格差异日产N7：官方大定超7万辆 ，前脸贯穿式日行灯
，车身长度4930毫米，轴距2915毫米 ，后排空间同级最优
，内饰与车机交互采用新势力风格，细节品质感高 。小鹏M03：与N7互为竞品 ，但具体对比信息未详细说明
，推测可能在智能化或价格上形成差异
。

东风日产车系列全部车型包括轿车 、SUV、新能源及其他车型。轿车系列轩逸：紧凑型家用轿车，有纯电版及超混电驱版本 ，2025年3月焕新上市
，指导价99 - 149万 。天籁：中高级豪华轿车，搭载可变压缩涡轮增压发动机 ，轴距达2825mm。骐达：紧凑型两厢车，2024款延续时尚设计
，适合城市代步
。

024款骐达已于2023年8月2日上市；2025款骐达进入上市倒计时，具体日期未公布 ，预计下半年发布；2026款骐达预计7月上市。2024款骐达2024款骐达的上市时间已明确为2023年8月2日 。

价格与版本官方指导价：99万至159万元（2025年款）
，提供多个配置版本可选
。市场定位：价格亲民，性价比突出 ，与轩逸形成互补
，适合预算有限的消费者。 竞品与优势同级对比：与大众高尔夫
、本田飞度等两厢车竞争，优势在于日产座椅的舒适性及较低的养护成本 。

011款骐达配备了与四个主胎尺寸一致的备胎 ，车身尺寸为长4295mm、宽1760mm 、高1520mm
，轴距达到2700mm，最小离地间隙为167mm ，油箱容积为52L
。其发动机采用6L自然吸气设计
，最大功率达到93kw，最大扭矩为154nm。该车型配备5速手动变速箱 ，前悬挂类型为麦弗逊式独立悬挂，后悬挂类型为扭力梁式非独立悬挂 。

骐达的备胎是全尺寸的
。全尺寸备胎的宽度与主轮胎一致
，可以确保车辆在紧急情况下提供相同的行驶性能。但需要注意的是，尽管备胎是全尺寸的 ，备胎轮毂的材料选择可能与原车配置存在差异 。

全尺寸备胎一般和原车的一模一样
，质量型号都一样，但备胎都不建议长期使用
。

011年的骐达备胎是有轮毂的。 一般情况下 ，车辆配备的备胎是完整的一套
，包括轮胎和轮毂 。骐达也不例外，备胎轮毂是为了在轮胎出现问题时能够方便快捷地进行更换。